大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械设计转差率的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机械设计转差率的解答，让我们一起看看吧。
对于三相异步电机，p=q/2， p为磁极对数 q为电机极数 比如常见的4极电机他的磁极对数是2。
转差率是指某一反应物转化的百分率或分率，转差物是针对反应物而言的。如果反应物不止一种，根据不同反应物计算所得的转差率数值可能是不一样的，但它们反映的都是同一客观事实。因此按那种反应物来计算转差率都是可以的。
转差率指在一个统计周期内，完成转化行为的次数占推广信息总点击次数的比率。
一、转差率转差率又称“滑差率”。异步电机转速n与同步转速n0之差对同步转速之比。S＝（n0－n）／n0。S不大时与电机的输出功率或转矩成正比。二、转差率产生原因：定子绕组通入三相交流电，产生旋转磁场，旋转磁场切割转子导体，产生感应电动势，感应电动势在导体闭合回路内产生感应电流，转子电流与定子磁场相互作用产生电磁力，带动转子旋转，这个旋转的方向与定子的旋转磁场的方向一致。无外力影响的情况下，转子旋转的速度低于定子磁场旋转的速度。定子磁场旋转的速度与转子旋转的速度之差与定子磁场的旋转速度之比，就是转差率。扩展资料：转差率应用：大量数据研究表明，当滑差率保持在10％～15％的时候，能让轮胎拥有最大的抓地力（grip）。当超过这个值时，抓地力将会逐渐下降。虽然不是每个人都能敏感地在驾驶时洞察到这些数据的大小，但是最简单的判断滑差率是否合适的方法就是——轮胎轻微的撕咬声。记住，只有当轮胎轻微撕咬的时候，过弯才可能是最快的。
异步电动机的转差率是异步电机转速n与同步转速n0之差对同步转速之比。
S=(n0-n)/n0。S不大时与电机的输出功率或转矩成正比。
异步电动机所谓异步，是指定子旋转磁场转速和转子转速不同。定子旋转磁场的转速和电网频率严格对应称为同步转速。
n=60f/p,其中f为电网频率，p为电机磁极对数。所以，转差率就是定子旋转磁场转速与转子转速之差再除以定子旋转磁场转速（同步转速）。
对于异步电动机，电机学没有像直流机那样利用理想空载转速和转速降来表达转速，转速的刻化是借助同步转速n1和转差率S。然而作为电动机的一种，异步机转速事实上同样是由理想空载转速n0和转速降Δn构成，这是由电动机机械特性的普遍规律所决定的，也是电动机转速的普遍表达形式。计算公式：
S=(n1-n)/n1
式中：n1为同步转速，n为电机转速。异步电动机的转速变化范围为0≤n≤n1，相应的转差率为1≥S≥0通常看到的Sm为最大转矩对应的转差率。
电动机的转速是指该电动机在正常工作过程中的额定速度，而电动机的转差率是指电动机两种转速的差异。
如一台2极三相同步机的额定转速为每分钟3000转，但是同样一台2极三相异步电动机的额定转速为每分钟2750转，用2750转除以3000转得出结果即为转差率。
到此，以上就是小编对于机械设计转差率的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械设计转差率的3点解答对大家有用。
